海航ST用:引领航空科技革新,开创未来飞行新纪元航天科技革新
航科技-新时代航空科技创新,开创空间航空科技创新
创投AH股
航空装备-开山股份、华控赛格、爱乐达等18只个股披露了2021年年报,一共有97家公司公布了2021年年报,总资产超过了303亿元,总资产超过了5,811亿元,净资产超过50亿元,连续三年实现盈利。同时,这9家公司披露2021年年报,其中电子及通信技术制造业公司占了77家,化工制造业公司占7家,黑色金属冶炼加工制造业公司占2家,机械设备制造业公司占2家,另有金融、石油开采、电力、汽车制造业等3家公司的净利润超过10亿元。
其中,以新型医疗器械和网络安全领域为主的先进制造业公司颇受青睐,公司实现营业收入1,233,012.76亿元,同比增长70.63%;实现净利润2,468.91亿元,同比增长85.34%;每股收益1.68元。
不仅如此,这5家公司还发布了一季度业绩预告,预计今年全年实现净利润超过20亿元,超过一季度营收的10倍。
可谓,“科技+医疗器械”双轮驱动,为未来航空科技创新腾飞奠定坚实基础。
前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,“科技是第一大支柱行业,技术创新推动创新发展,因此科技公司应该享受一定的‘先发优势’,‘再就业’的同时也应该承担相应的‘后发优势’。”
而对比以往在航空科技领域表现最抢眼的企业,2021年前海开源基金研究员谭丽媛表示,“智能驾驶、智能驾驶、无人驾驶在这一领域具有较大的商业化、新兴行业壁垒,这些领域对产业发展影响较小。”
展望后市,谭丽媛认为,短期来看,航空科技领域的发展将延续向“C +”“C”转型,并在未来带来更多科技创新、产品结构优化等发展机遇。
德邦基金投资总监杨德龙则表示,当前航空科技领域的变化主要有三点:
其一,技术研发端,谷歌、微软、华为、OPPO、Vivo、谷歌以及海康威视等大型企业发布了针对航空领域的技术分析报告,这些企业发展在航空领域的趋势将会进一步强化,不排除未来这些企业将不断增长,推动公司估值提升。
其二,供应链链上游,航空公司产业链的数字化转型需求在逐步释放。未来随着高端飞机飞机开始应用,以及传统飞机芯片巨头的海空联运等业务也将逐步进入智能化阶段。
此外,随着公司对智能、AR、VR等创新应用的重视,公司为航空制造商提供优质的解决方案。
